FSK-20-007
IP67 3A 12VDC SPST T85 5e4 Pyłoszczelny Wodoodporny Mikrowyłącznik Z Przewodem
Przełącznik Charakterystyka techniczna
| PRZEDMIOT） | (parametr techniczny) | (Wartość） | |
| 1 | （Parametry elektryczne） | 0,1 A 250 V AC | |
| 2 | (Siła operacyjna) | 1,0–2,5N | |
| 3 | (Rezystancja styku) | ≤300mΩ | |
| 4 | (Rezystancja izolacji) | ≥100MΩ(500VDC) | |
| 5 | (Napięcie dielektryczne) | (pomiędzy niepodłączonymi terminalami) | 500 V/0,5 mA/60 s |
|
|
| (pomiędzy zaciskami a ramą metalową) | 1500 V/0,5 mA/60 s |
| 6 | (Żywotność elektryczna) | ≥50000 cykli | |
| 7 | (Żywotność mechaniczna) | ≥100000 cykli | |
| 8 | (Temperatura robocza) | -25～105℃ | |
| 9 | （Częstotliwość robocza） | (elektryczne):15cykle(Mechaniczny): 60cykle | |
| 10 | (Odporny na wibracje) | （Częstotliwość wibracji）：10～55HZ；（Amplituda）：1,5 mm;（Trzy kierunki）:1H | |
| 11 | (Zdolność lutowania) (Ponad 80% zanurzonej części musi być pokryte lutem) | (Temperatura lutowania): 235 ± 5℃ (Czas zanurzania): 2 ～ 3 s | |
| 12 | （Odporność na ciepło lutowania） | （Lutowanie zanurzeniowe）：260±5℃ 5±1SLutowanie ręczne）：300±5℃ 2～3S | |
| 13 | （Warunki testowe） | （Temperatura otoczenia）：20±5℃（Wilgotność względna）：65±5%RH（Ciśnienie powietrza）：86～106KPa | |
Jakie są zastosowania mikroprzełączników w przemyśle motoryzacyjnym?
Przemysł motoryzacyjny jest jedną z największych branż, które stopniowo zwiększają zużycie mikroprzełączników. W miarę jak samochody stają się coraz bardziej zaawansowane i zautomatyzowane, zapotrzebowanie na mikroprzełączniki staje się coraz powszechniejsze. Przełączniki te mają wyższy współczynnik czułości, zwiększając tym samym środki ostrożności organizacji samochodowej. Ponadto, ponieważ w samochodzie jest wiele obwodów, zapotrzebowanie na mikroprzełączniki szybko rośnie. Przełączniki te są połączone ze sobą jako przekaźniki. Są one tutaj używane do rozróżniania dostępności wejść mechanicznych i elektrycznych. Rozwój pojazdów elektrycznych tylko zwiększył zapotrzebowanie na mikroprzełączniki w tych samochodach i inżynierii motoryzacyjnej. Przełączniki te są starannie zaprojektowane w strukturze mechanicznej samochodu, aby poprawić bezpieczeństwo samochodu, poziom zapobiegania i automatyzację.
Mikrowyłącznik zamka drzwi samochodu
Mikrowyłącznik zamka drzwi samochodu zwykle odnosi się do mikrowyłącznika zainstalowanego na drzwiach samochodu. Jest to rodzaj przełącznika drzwi używanego do wykrywania lub wykrywania, czy drzwi samochodu, blokada dziecięca i centralne sterowanie są zablokowane na miejscu. Jego zasada działania polega na reagowaniu, gdy drzwi samochodu są zamknięte. Mechaniczne części mikrowyłącznika będą dotykać uchwytu roboczego mikrowyłącznika. Po naciśnięciu uchwytu roboczego obwód jest włączany, a następnie komunikat zostanie przesłany do instrumentu w celu wyświetlenia. Jeśli drzwi nie są prawidłowo zamknięte, należy nacisnąć Pod skokiem, obwód mikrowyłącznika nie zostanie włączony, a komunikat wyświetlany na mierniku pokaże ostrzeżenie, że drzwi nie zostały zamknięte.
Mikrowyłącznik zamka drzwi samochodu jest w rzeczywistości przełącznikiem wykrywającym. Wielu znajomych uważa, że zamek drzwi jest mikrowyłącznikiem. Ten pogląd pokazuje, że jest to nieprawidłowe. Zamek drzwi jest zamkiem mechanicznym, a nasz mikrowyłącznik to Elektroniczny przełącznik służący do wykrywania, czy zamek drzwi jest zablokowany.
Ponieważ drzwi są często otwierane i zamykane, muszą charakteryzować się długą żywotnością, a więc muszą być wodoodporne.
